Produktbeschreibung
- Ich bin nicht da. | Teil Nr. | Qty | Name der Teile | Anmerkungen |
1 | 315-4331 | Die Angaben sind zu entnehmen. | KIT-VALVE | |
(Jeder beinhaltet Versiegelungsringe und Ringschließungen) | ||||
2 | 279-5498 | Der Name: | ORIFICE | |
3 | 5F-8651 | Der Name: | Kugellager | |
4 | 099-7078 | Der Name: | PIN-Nummer | |
5 | 188 bis 4052 | Der Name: | Der Wert der in Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 528/2012 aufgeführten Angaben ist zu messen. | |
6 | 139 bis 7324 | Die Angaben sind zu entnehmen. | PIN-Nummer | |
7 | 150-0883 | Die Angaben sind zu entnehmen. | PIN-Nummer | |
8 | 095-9805 M | Der Name des Herstellers | Einheit für die Berechnung der Schraubklammerklammer | |
9 | 185-0352 | Der Name: | Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Bedingungen gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Verfahren. | |
10 | 185-0353 | Der Name: | VALVE GP-PILOT | |
11 | 095 bis 1574 | Die Angaben sind zu entnehmen. | Der Ausdruck "SEAL-O-RING" | |
12 | 8T-8442 M | Die Angaben sind zu entnehmen. | Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge. | |
13 | 095 bis 1578 | Der Name des Herstellers | Der Ausdruck "SEAL-O-RING" | |
14 | 139-7358 | Der Name des Herstellers | BOLT | |
15 | 188 bis 4065 | Der Name der Person | Flasche | |
16 | 188 bis 4066 | Die Angaben sind zu entnehmen. | Flasche | |
17 | 137-3688 | Der Name: | ORIFICE | |
18 | 279 bis 4706 | Der Name: | Klemmen | |
19 | 3J-1907 | Der Name: | Der Ausdruck "SEAL-O-RING" | |
20 | 315-0244 | Der Name: | KIT-Housing | |
(einschließlich Verschlussringe, Stecker und Verschluss) | ||||
21 | 171 bis 9439 | Der Name: | Beförderer | |
22 | 171 bis 9440 | Der Name der Person | WASCHER (36X58.5X2-MM THK) | |
23 | 315-0245 | Der Name der Person | RASEN-Tragen | |
24 | 315-0246 | Der Name der Person | Ausrüstung | |
25 | 171 bis 9441 | Der Name der Person | Ausrüstungsplanetär | |
26 | 171 bis 9442 | Der Name: | Schlagkraft (Schubkraft) | |
27 | 5W-1341 M | Der Name der Person | Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge. | |
28 | 171 bis 9456 | Der Name: | Ausrüstung (Sonne) | |
29 | 171-9443 | Der Name: | Beförderer | |
30 | 150-0814 | Der Name des Herstellers | WASCHER | |
31 | 150-0813 | Der Name des Herstellers | Rennen im Inneren | |
32 | 150-0812 | Der Name des Herstellers | Ausrüstung für die Beförderung | |
33 | 171 bis 9445 | Der Name des Herstellers | Ausrüstung (Planetär) | |
34 | 315-0247 | Der Name: | KIT-PLATE | |
(einschließlich Platten) | ||||
35 | 171 bis 9449 | Der Name: | Ausrüstung | |
36 | 171-9457 | Der Name: | RING-RETENING | |
37 | 315-0249 | Der Name: | Rechtsmittel | |
38 | 1B-3867 | Der Name: | Kugellager | |
39 | 185-0357 | Der Name: | Schacht | |
40 | 185-0358 | Der Name: | Schlagkraft (Schubkraft) | |
41 | 315-0248 | Der Name: | KIT-BARREL | |
(einschließt RING-RETENING, BARREL, SPACERS, FRÖHN, PINS, RETENER, GUIDE & PISTON) | ||||
42 | 188 bis 409 | Der Name: | FRIKTION der Platten | |
43 | 188 bis 4050 | Der Name: | Halsband | |
44 | 095 bis 1723 | Der Name: | Der Ausdruck "SEAL-O-RING" | |
45 | 188 bis 4051 | Der Name: | Piston (Bremse) | |
46 | 095 bis 1720 | Der Name: | Der Ausdruck "SEAL-O-RING" | |
47 | 188 bis 4053 | Der Name: | SEAL | |
48 | 188 bis 4054 | Die in Absatz 1 genannten | FÜHREN | |
49 | 188 bis 4055 | Der Name des Herstellers | FÜHREN | |
50 | 188 bis 4056 | Der Name: | SEAL | |
51 | 139-7336 | Der Name: | Klemmen | |
52 | 095 bis 1579 | Der Name: | Der Ausdruck "SEAL-O-RING" | |
53 | 315-0250 | Der Name: | HINWEIS | |
54 | 188 bis 4059 | Die Angaben sind zu entnehmen. | Die Prüfungen werden in der Regel in der Regel in der Regel in einem anderen Mitgliedstaat durchgeführt, als in dem die Prüfungen durchgeführt werden. | |
55 | 188 bis 4060 | Die Angaben sind zu entnehmen. | Klemmen | |
56 | 095 bis 1587 | Die Angaben sind zu entnehmen. | Der Ausdruck "SEAL-O-RING" | |
57 | 188 bis 4061 | Die Angaben sind zu entnehmen. | FÜHREN | |
M | Metrischer Teil |
Wartungsmethode
1.Die Hydraulikölwartung des Schwingmotors kann gleichzeitig mit der gesamten Hydraulik unterhalten werden.Das Hydrauliköl muss alle 2.000 Stunden ersetzt werden.Das Getriebeöl des Drehreduktors muss alle 11.000 Stunden.
2.Im täglichen Betrieb ist es notwendig, den Getriebeölpegel des Drehreduktors vom Messstäbchen aus zu beobachten.und wir müssen den Beobachtungsport des großen Ring Getriebe öffnen (unten des Bohrzylinders, Butterfüllschachtel), prüfen, ob das Schmieröl durch den Versiegelungsring des Drehreduktors in den großen Ringschaltraum mündet.
Theorie
1Der Drehmotor ist ein wesentlicher Bestandteil des Drehmechanismus des Baggers. Er wandelt den vom Hauptpumpen bereitgestellten Öldruck in mechanische Energie um und leitet sie an den Reduktor ein.Die Arbeitsleistung beeinflusst direkt die DrehgeschwindigkeitParken und Parkenbremsen sind entscheidend für die Produktivität der gesamten Maschine.
2.Nachdem der Bagger lange gearbeitet hat, erscheint der Schwingmotor oft schwach in der Rotation und instabil in der Rotation.es ist notwendig, die inneren Teile auf der Grundlage der Testergebnisse auszutauschen.
Verpackung
Über Express, Luft und See
Häufig gestellte Fragen
1Wie kann man schnell und genau die Produkte kaufen, die man braucht?
A: Geben Sie uns die Original-Teilnummer zur Überprüfung.
2Wie lange sind Sie schon im Bagger?
A: Seit 1998 beschäftigen wir uns mit Baggerteilen
3Wenn ich die Teilnummer nicht kenne, was soll ich tun?
A: Bitte senden Sie uns Größe und Bilder von alten Produkten.
4Was ist die Garantie für die Produkte?
A: Die Garantie beträgt je nach Produkt 6/12 Monate.
5Wie lange dauert die Lieferung?
A: Die normale Lieferzeit beträgt 3-5 Tage für Lagerprodukte nach Zahlungserhalt. Wenn sie nicht auf Lager sind, werden wir Ihnen die erforderliche Lieferzeit mitteilen.
6Welche Lieferbedingungen können Sie anbieten?
7Was ist Ihr MOQ?
A: Kleine Bestellung und Musterbestellung sind akzeptabel
8Haben Sie einen Kundendienst?
A: Ja!Unsere