Hydraulische Pumpe

Kawasaki Hydraulik Hauptpumpe

Die K7V-Reihe sind axiale Kolbenpumpen mit variabler Verlagerung, geeignet für den Einsatz in mobilen Anwendungen wie Baggern, Kränen usw.
Mit den neuesten Kawasaki-Technologien zur Effizienzsteigerung und Geräuschreduktion,Sie erreichen die weltweit höchste Pumpenwirksamkeit und geringen Lärmpegel, was zu Energieeinsparungen bei Anwendungen und komfortablen Arbeitsumgebungen beiträgt..
Eine lange Lebensdauer wird durch die Einführung einer großen Lagerkapazität und einer dickeren Welle erreicht, die die Belastung an den Rändern der Lagerwalzen verringert.

Produktbeschreibung

Wir können Ihnen alle möglichen Ersatzteile für Bagger wie folgt liefern:

1.Hydraulische Teile: hydraulische Pumpe, Hauptsteuerventil, hydraulischer Zylinder, Endantrieb, Fahrmotor, SchaukelMotor, Getriebe, Drehlager usw.

2.Teile des Motors: Motor, Kolben, Kolbenring, Zylinderblock, Zylinderkopf

Kurbelwelle, Turbolader,Kraftstoffeinspritzungspumpe, Motor und Generator usw.

3.Teile des Unterwagens: Gleiswalze, Trägerwalze, Gleisverbindung, Gleisschuh, Sprog, Idler und Idlerkissen, Spulenrichter, Gummibahn und Pad usw.

4.Fahrerwagenteile: Fahrerwagenbügel, Kabelbänder, Monitor, Steuerung, Sitz, Tür usw.

Theorie

Die Hydraulikpumpe des Baggerger ist eine der wichtigsten Komponenten des Baggerhydrauliksystems und wird verwendet, um den vom hydraulischen System benötigten Druck und Durchfluss zu liefern.

1Struktur einer hydraulischen Pumpe: Eine hydraulische Pumpe besteht in der Regel aus einer Antriebswelle, einer Antriebseinrichtung (z. B. einem Elektromotor oder Motor) und einem Pumpenkörper.Es gibt einen Rotor und ein Gehäuse in der Pumpe KörperDer Rotor ist durch eine Antriebswelle mit dem Antriebsgerät verbunden.
2. Ölsaugphase: Wenn die Hydraulikpumpe anfängt zu arbeiten, startet die Antriebseinrichtung und die Antriebswelle treibt den Rotor zur Rotation.einige geschlossene Hohlräume innerhalb des Pumpenkörpers entstehenWenn diese Hohlräume an der Öleinführung vorbeiziehen, erweitern sie sich und erzeugen einen Bereich mit negativem Druck, der Öl aus dem Hydraulikbehälter in den Pumpenkörper zieht.
3. Öldruckstadium: Wenn der Rotor weiter dreht, schrumpft der Hohlraum allmählich und drückt das Öl zum Öl-Ausgang des Pumpenkörpers.das Öl durchläuft die Druckregelvorrichtung des Pumpenkörpers, wie ein hydraulisches Ventil usw., das den Druck und den Fluss des Öls steuern kann.Der Ausgangsdruck einer hydraulischen Pumpe hängt von den Anforderungen des hydraulischen Systems und der Konstruktion und Einstellung der Pumpe ab..
4. Ölzirkulation: Der Pumpenkörper drückt Drucköl in das hydraulische System und das Öl wird durch Rohrleitungen zu Aktoren wie Hydraulikzylinder oder Hydraulikmotoren transportiert,Um die Bewegung und den Betrieb des Baggers zu realisierenNach Beendigung der Arbeiten wird das Öl in den hydraulischen Tank zurückgeführt und wieder recycelt.