PC210-10MO Bagger 708-8F-31320 / 708-8F-31570 Fahrantrieb für Bagger

Strenge 100% Werksinspektion: Jede komplette Baugruppe durchläuft vor dem Versand einen hydraulischen Drucktest, einen Hoch-/Niedriggeschwindigkeits-Funktionstest und eine Leckerkennung.

1. Der Schmieröl-Wartungszyklus des Schwenkmotors beträgt 1000 Stunden. Beobachten Sie im täglichen Betrieb die Menge des Schwenkschmieröls am Messstab. Prüfen Sie auf ungewöhnlichen Verlust von Schmieröl und prüfen Sie, ob Schmieröl durch den Dichtring in den Hohlraum des großen Zahnkranzes gelangt.
2. Der allgemeine Inspektions- und Schmierölwechselzyklus des Schwenkgetriebes beträgt alle 2000 Stunden oder ein Jahr. Die Fettfüllmenge für eine 20-Tonnen-Maschine beträgt ca. 36 Liter (zwei Fässer). Öffnen Sie regelmäßig die Auslegerbasis und die quadratische Abdeckung an der Vorderseite des Rahmens, um den Zahnkranz und die Schmierbedingungen zu überprüfen. Für die Wartung oder wenn Wasser gefunden wird, gehen Sie zum X-Überkopfhohlraum am Boden des Baggers und öffnen Sie die Abdeckung, um das Wasser abzulassen.
3. Es gibt ein weit verbreitetes Missverständnis bei Kunden über die Wartung von Schwenklagern. Sie glauben, dass das Schmieröl des Schwenklagers dasselbe ist wie der Schmierzyklus der großen und kleinen Arme und dass es täglich geschmiert werden muss. Tatsächlich haben solche Handlungen den gegenteiligen Effekt. Wenn der Schmierzyklus zu kurz ist, befindet sich zu viel Schmieröl im Lager, was den Staubring sprengt und austritt.